Oxford Sensor Technology

OST to exhibit at the Moscow International Motor Show (MIMS).

Moscow International Motor Show

Russia is becoming the latest target market for the world’s top automakers. Already Ford, GM, Toyota, Nissan, Renault, and Volkswagen have committed to local manufacturing.

The Moscow International Motor Show provides a platform for car manufacturers to demonstrate their vehicles and for suppliers to demonstrate their ranges of products and services

As a leading supplier of vision sensing technology for robot guidance and inspection, to the automotive sector, the MIMS will enable Oxford Sensor Technology to publicise its vast capabilities to a rapidly expanding market sector.

The Moscow International Motor Show is open from 30th August to 3rd September 2006 at the Crocus Expo exhibition centre on the outskirts of Moscow city

July 2006

Новый персонал усиливает уже внушительную команду OST

Две новых должности усиливают уже внушительную команду OST.

 

Г. Крис Долан будет ответственным за продажу продукции Oxford Sensor Technology

 

Крис имеет обширный коммерческий опыт и внушительное знание систем технического зрения.

 

Опыт он будет теперь использовать для увеличения продажи продукции OST в новые сектора промышленности, полагаясь на отношения OST с нашей существующей клиентурной базой

Г. Адам Сэйнт будет ответственным за качество и оценки.

Качество чрезвычайно важно для OST, и Адам имеет ключевую роль в управлении внутренними процедурами (Международная Организация по Стандартизации 9001) и также работающий в соединении с поставщиками и клиентами, чтобы гарантировать наилучшее полное обслуживание.

 

Новый персонал будет гарантировать, что Oxford Sensor Technology продолжит обеспечивать превосходное предпродажное и послепродажное коммерческое обслуживание, которое наши клиенты ожидают.

 

Февраль 2006

2005 год Хороший Год для Oxford Sensor Technology

2005 был захватывающим годом для Oxford Sensor Technology (OST).

Существенные новые инвестиции были получены, компания изменила структуру и разработка программного обеспечения привлекла третьих лиц для выполнения работ, чтобы ускорить запуск новой технологии датчика.

Изменения к структуре усилили команду управления и увеличили динамизм в пределах организации.

 

Г. Ричард Вессей стал Председателем
Г. Энтони Виллиамс стал Управляющим директором
Г. Тиму Оиттинен стал Управляющим Операций
Госпожа Берни Мичэль стала Секретарем Компании

Доктор Колин Морган теперь сконцентрируется исключительно на научных исследованиях

Продукция OST в настоящее время используется, прежде всего, в пределах автомобильного сектора, для автоматического руководства промышленными роботами, которые делают сварку и сборку транспортных средств. Почти 50 систем поставлялись клиентам в этом году (2005), включая Jaguar, Land Rover, Honda, Nissan, and Renault

Новое финансирование будет использоваться компанией, чтобы уменьшить время цикла развития и вводить новые и инновационные продукции на рынок в самое короткое время. 2006 год увидит запуск новых и существующих продукций вместе с драматическим увеличением в маркетинговой деятельности, для которой предназначаются в новых секторах рынка.

Декабрь 2005

Land Rover выбирает Oxford Sensor Technology

Построенное качество транспортного средства является первостепенной важности для Land Rover. Чтобы гарантировать безопасность, уменьшите шум ветра, поддержите высокое эстетическое качество, и предотвратите водные утечки, жизненно важно, чтобы окна транспортного средства, лунная крышка и изоляция были приспособлены правильно.

 

 

Land Rover (Солихул, Великобритания) выбрал систему SRS VisionSensor от Oxford Sensor Technology Ltd (Абингдон, Великобритания), чтобы управлять роботами, которые соответствуют стеклу, высокой установке тормозного сигнала и части изоляции двери к ее новой серии 3 Discovery а также застеклять Range Rover Sport.

Ячейка застекления на новой сборочной линии включает шесть роботов ABB, каждый приспособленный с SRS VisionSensors. Четыре робота посвящены для приспособления передней части, задней части и боковым окнам. Оставшиеся два робота используются, чтобы соответствовать сборки лунной крышки и обеспечивать поддержку для главной системы застекления. 

Новое средство может справиться с любым транспортным средством (Discovery или Range Rover Sport) или последовательность образцовых вариантов, которые прибывают в конвейер неглубокой сковороды - автоматическое приспособление к правильному размеру и варианту (крашеный, некрашеный, и т.д.) стекла в транспортное средство.

Последовательность застекления следующим образом:

       Робот выбирает стекло со стола центровки:

Стекло перемещается через предопределенную дорожку под носиком, который распределяет бусинку полиуретана.

Затем робот помещает стекло вблизи транспортного средства.

SRS VisionSensor, точное положение апертуры, в которую будет соответствовать стекло, измерены относительно фактического положения робота.

Любое примененное позиционное исправление, как направлено SRS VisionSensor и стеклом точно приспособляется.

Ячейка тормозного сигнала высокого уровня включает единственный робот, который связывает легкий элемент в заднюю дверь транспортного средства. Система работает точно в той же самой манере как ячейка застекления.

И ячейка застекления и ячейка тормозного сигнала поставлялись ASM Dimatec (Реус, Испания).

Третья ячейка использует новую технологию, развитую 3M и Technorop (Франция). Изоляция Cant Rail (часть изоляции двери, приложенной к стойке "A", крыша транспортного средства и стойка "D") имеет активизированную клейкую полосу давления в ее задней стороне поверхности. SRS VisionSensor установлены на наборе инструментов робота. Робот перемещается в три пункта по стороне транспортного средства, и SRS VisionSensor измеряет фактическое положение кузова. Дорожка робота возмещена и робот применяет шов, поддерживая постоянную прикладную силу, поскольку оно идет по транспортному средству.

SRS VisionSensor

В отличие от традиционных видеосистем, SRS VisionSensor уникален в использовании зеркальных отражений, чтобы определить местонахождение особенностей в кузове транспортного средства. Зеркальные отражения это вспышки или основные моменты, которые тянулись по кривым в поверхности любого солнечного материала - типа окрашенных автомобильных кузовов. Они повторимы, легки для анализа и незатронутый цветом транспортного средства, делая их идеальную особенность, чтобы базировать систему технического зрения для использования на сборке транспортного средства.

 

Новое программное обеспечение позволяет более легкое местоположение деталей и сваривать "подготовку" в приложении сварке робота.

Новое программное обеспечение, OST-Find был развит для очень успешного CSS WeldSensor от Oxford Sensor Technology. Программное обеспечение было разработано определенно, чтобы упростить управление робота в автоматизированных сварочных приложениях.

Особенности пакета программы OST-Find:

      Удобный графический интерфейс

 

      Иллюстрированное определение шва ("подготовка " под сварку),

 

      Меню выбираемые интерфейсы робота

 

      Интуитивные процедуры установки

 

      Знакомые структуры меню


Определите ваш Шов


- Формировать ваш датчик -


Выберите ваш робот

OST-Find был особенно написан OST-SmartLine, который использовал его обширный опыт сварки и обширного знания автоматизированных систем, чтобы развивать предел в пакетах программ.

5 марта

 

Oxford Sensor Technology – Любимый Автомобиль производителей

 

В 2004 году Oxford Sensor Technology Ltd (OST) праздновал свою 15-ую годовщину формирования при наличии еще одного хорошего года и поставки продукций к, среди других:

Jaguar

Honda

Land Rover

Renault

MG Rover

Fiat

Датчики OST быстро становятся привилегированной системой датчика для управления робота в пределах автомобильного производственного сектора.

OST, базируемый в Абингдон, Оксфордшир, Великобритания производит измерительные датчики для управления приложений роботов, которые строят все секции транспортного средства.

В области "Body in White", где неокрашенные кузова транспортного средства сначала соединены, CSS управляет роботами для четкого наложения шва и измеряет промежутков до сварки.

В области "Trim and Final", где производится сборка окрашенного кузова в законченное транспортное средство, SRS Vision Sensor используется, чтобы управлять роботами, соответствующие стеклу, изоляции и легким элементам и т.д.

 

Теперь OST с нетерпением ждет захватывающего 2005 года. Новые Продукции, включая 2 новых пакета программ и систему датчика для контроля в реальном времени ПУ (полиуретан) бусинка, поскольку оно применено к стеклу транспортного средства, должны запуститься рано в Новом году.

В 2005 году также можно увидеть значительное увеличение дистрибьюторов во всем мире, предоставлять клиентам местную поддержку от международной компании.

Декабрь 2004